Raportul Corpului de Control al Ministerului Transporturilor, condus de Ciprian Șerban, relevă numeroase deficiențe în administrarea Metrorex, conform informațiilor publicate de clubferoviar.ro. Printre aspectele semnalate se numără atribuirea contractelor fără licitații publice, stabilirea superficială a indicatorilor de performanță, gestionarea deficitară a bazelor sportive și existența unor spații medicale fără autorizație de zeci de ani.
Aceste probleme grave sunt contextul în care Metrorex anunță majorarea tarifului pentru biletul de metrou, de la 5 la 7 lei, pentru a compensa pierderile înregistrate de companie. Concluziile raportului, datat 1 aprilie, derivă dintr-un audit efectuat în a doua jumătate a anului precedent, în urma căruia s-au identificat disfuncții majore.
Raportul arată o îndoială semnificativă privind capacitatea Metrorex de a-și continua activitatea întrucât compania a acumulat pierderi importante în ultimii șapte ani, atât din activitatea operațională, cât și din investiții, riscând intrarea în faliment.
Funcționarea neautorizată a Centrului de Sănătate și problemele bazei sportive Ciurel
Una dintre cele mai grave încălcări constatate este în cadrul Centrului de Sănătate și Securitate în Muncă, care funcționează fără autorizație sanitară de 26 de ani. Raportul menționează că, din 2009 până în prezent, acest centru nu a obținut și nu s-au făcut demersuri pentru reînnoirea autorizației, iar responsabilitatea pentru această situație aparține conducerii Metrorex, inclusiv directoarei generale Mariana Miclăuș.
De asemenea, închirierea gratuită a bazei sportive Ciurel către cluburi de fotbal private între 2019 și 2021 a generat pierderi semnificative de aproximativ 815.000 de lei, sumă ce nu a putut fi recuperată ulterior din cauza lipsei unor acțiuni legale în timp util. Raportul avertizează asupra riscului de prescriere a creanțelor, ceea ce compromite recuperarea unor debite mai vechi.
Creșterea inexplicabilă a cheltuielilor și probleme în contractele externe
O altă problemă este legată de creșterea cu 70 de milioane de lei a cheltuielilor salariale, în condițiile în care numărul angajaților a scăzut, indicând o posibilă gestionare ineficientă a resurselor umane. Contractele cu firmele de securitate sunt și ele semnalate ca generatoare de pierderi în valoare de milioane de lei.
Raportul critică, de asemenea, modul superficial în care au fost stabiliți indicatorii de performanță pentru directorul general, afirmații ce denotă o evaluare neobiectivă, exprimată prin calificativul „bun”, fără măsurători clare și compatibile cu specificul activității Metrorex.
Proceduri opace și atribuiri directe de contracte
S-a constatat că Metrorex a încheiat între 2021 și 2024 nu mai puțin de 457 de contracte de publicitate prin negociere directă cu un singur ofertant, în valoare totală de peste 1,4 milioane de euro, eludând astfel procedurile concurențiale transparente necesare. În plus, au fost semnate 61 de contracte de închiriere prin atribuire directă pentru bunuri publice, în valoare de aproape 230.000 de euro, încălcând legislația în vigoare.
Totodată, sunt evidențiate 1.208 acorduri de închiriere pentru spații din interiorul și exteriorul trenurilor, însumând circa 5 milioane de euro, care au fost atribuite tot fără licitații publice, punând în discuție legalitatea și transparența acestor operațiuni.
Concluziile raportului subliniază necesitatea unei analize riguroase privind execuția contractului de mandat al directorului general și reevaluarea planului managerial, pentru a readuce Metrorex pe un traiect financiar și administrativ sustenabil.
